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好了,我要開始追回憶,
今天要追的回憶是
2006.12.02.高雄捷運試乘
那天是星期六,下午兩點半集合三點試坐。
由於媽媽做志工認識的朋友在約,
於是早先我們報名了這個場次,
沒能搶得首航一直是我的遺憾,
還以為沒機會了呢,
原來民眾可以採事先報名來體驗。
我這人一向對新鮮事物很好奇、
喜歡什麼事情都體會一次,
所以日後(其實寫這篇的當下已經)有搭乘高鐵的部份,
再後述,
當然,一切已不死殘為主啦!
(可能有人會覺得這段充滿矛盾XDDD)
回到正題。
入口就在三多路大遠百地下室,
先在門口集合報到領票,
我是該梯次的12號。
下到地下室就有歡迎的牆面。
這個車廂頭可以站人進去拍照哦!
可惜因為不知道時間到底還有多少,
我就沒有去拍了,而且...
一猶豫要拍不拍就充滿了小朋友,
想擠去拍也不好意思啦!XD
這是日後的售票機,
基本上我跟爸媽都覺得那個圖有誤導使用者方位的可能,
明明那麼大台,把該拉直的線拉直嘛...
整個高雄捷運看下來,普遍工具的「字」都比台北捷運來得大,
醜規醜,可能要體貼高年齡層的使用者吧!
也都不忘記提供高度較低的殘障人士專用機。
接下來就是號稱三多站的特色:蝙蝠俠。哈哈哈對吼他是朱朱仁XDDD(20070110)
上圖是比例尺兼空間示意,下圖是近距離看他面壁跟自己思過XD,
總之就是搭配新戲上線,據說到時候戲上映時三多站剛好要開始使用,
不過...戲好像快上了不是嗎...^^b
這是我覺得很妙的投票口,
好像餘額不足可以趕快投硬幣進去的樣子,
不過這到底是貼心還是不貼心呢?
我記得台北好像是跟站務員補額再過,
或是儲值卡可以到負,出站再補,
直接在出口補額,
好處是不用站務員、不必擔心乘客惡意不補額,
壞處是如果有人找不到零錢或是拿得慢就會影響離站乘客的速度,
不過...反正高雄整個步調就是慢啊...XDDD
連手扶梯都沒有預留左道給趕路的人................................超貼心.......(=_=||?)
因為我一路都用錄影的,所以車廂內的照片就挑這張來放吧!
請注意最大特色之ㄧ:上方弧度的拉環架!
據說是為了讓站立的乘客方便拉環而不會影響坐著的乘客的舒適度,
不過就我自己的感覺,已經是上下弧的兩側牆面、搭上左右弧的拉環架,
讓車廂的空間感有內縮而變小的感覺,
不知道是不是習慣呢,我比較喜歡台北捷運的車廂內部空間。
這張是要證明我有去啦哈哈哈!
放那麼大不是要嚇人啦!
是要請大家看遠端的背景,有根柱子是有分岔的,
這個設計倒是很貼心,只有一根柱子的時候,
人多時有些人真的不太能抓好柱子,
分岔的柱子讓本來的一根柱子變成五根,
大家都有份XDDD
至於搭乘的感想呢,
我覺得起步跟停站都不會很衝,還蠻不賴的,
列車跟月台的縫的確是比台北的大(剛過的周末有去刻意看過台北的),
不過不要故意去踩倒也不至於掉下去就是,
坐位嘛,因為我只坐了幾秒就讓給阿婆,所以印象中是還蠻舒服的觸感,
不過有點小,既然是採用兩邊各一排的方式,其實可以像電車一樣,
不需要特別劃分出一個一個坑,像我坐就很合身了,想坐舒服一點都不好意思...XD
雖然只有三多站到小港站,不過,
很開心高雄漸漸開始充足一些燈光效果外的建設。
哦哦!試乘還送餅乾哦!
超好吃的煎餅,
記得百貨公司賣好像12片100元耶!
開心~~~
最後,就讓我火熱的心來結束這篇報導吧!
GET FIRE!
哈哈哈!
敝人在下我最近開始注意公共環境裡面常出現的示意圖的差異,
像是公廁的圖示等等,有人有看到什麼特別的也歡迎分享給我哦!
目前我還蠻喜歡高鐵站的設計,
這個則是高雄捷運裡面火燒的救援裝置,
覺得很可愛呢!希望大家也喜歡!
今天要追的回憶是
2006.12.02.高雄捷運試乘
那天是星期六,下午兩點半集合三點試坐。
由於媽媽做志工認識的朋友在約,
於是早先我們報名了這個場次,
沒能搶得首航一直是我的遺憾,
還以為沒機會了呢,
原來民眾可以採事先報名來體驗。
我這人一向對新鮮事物很好奇、
喜歡什麼事情都體會一次,
所以日後(其實寫這篇的當下已經)有搭乘高鐵的部份,
再後述,
當然,一切已不死殘為主啦!
(可能有人會覺得這段充滿矛盾XDDD)
回到正題。
入口就在三多路大遠百地下室,
先在門口集合報到領票,
我是該梯次的12號。
下到地下室就有歡迎的牆面。
這個車廂頭可以站人進去拍照哦!
可惜因為不知道時間到底還有多少,
我就沒有去拍了,而且...
一猶豫要拍不拍就充滿了小朋友,
想擠去拍也不好意思啦!XD
這是日後的售票機,
基本上我跟爸媽都覺得那個圖有誤導使用者方位的可能,
明明那麼大台,把該拉直的線拉直嘛...
整個高雄捷運看下來,普遍工具的「字」都比台北捷運來得大,
醜規醜,可能要體貼高年齡層的使用者吧!
也都不忘記提供高度較低的殘障人士專用機。
接下來就是號稱三多站的特色:蝙蝠俠。哈哈哈對吼他是朱朱仁XDDD(20070110)
上圖是比例尺兼空間示意,下圖是近距離看他面壁跟自己思過XD,
總之就是搭配新戲上線,據說到時候戲上映時三多站剛好要開始使用,
不過...戲好像快上了不是嗎...^^b
這是我覺得很妙的投票口,
好像餘額不足可以趕快投硬幣進去的樣子,
不過這到底是貼心還是不貼心呢?
我記得台北好像是跟站務員補額再過,
或是儲值卡可以到負,出站再補,
直接在出口補額,
好處是不用站務員、不必擔心乘客惡意不補額,
壞處是如果有人找不到零錢或是拿得慢就會影響離站乘客的速度,
不過...反正高雄整個步調就是慢啊...XDDD
連手扶梯都沒有預留左道給趕路的人................................超貼心.......(=_=||?)
因為我一路都用錄影的,所以車廂內的照片就挑這張來放吧!
請注意最大特色之ㄧ:上方弧度的拉環架!
據說是為了讓站立的乘客方便拉環而不會影響坐著的乘客的舒適度,
不過就我自己的感覺,已經是上下弧的兩側牆面、搭上左右弧的拉環架,
讓車廂的空間感有內縮而變小的感覺,
不知道是不是習慣呢,我比較喜歡台北捷運的車廂內部空間。
這張是要證明我有去啦哈哈哈!
放那麼大不是要嚇人啦!
是要請大家看遠端的背景,有根柱子是有分岔的,
這個設計倒是很貼心,只有一根柱子的時候,
人多時有些人真的不太能抓好柱子,
分岔的柱子讓本來的一根柱子變成五根,
大家都有份XDDD
至於搭乘的感想呢,
我覺得起步跟停站都不會很衝,還蠻不賴的,
列車跟月台的縫的確是比台北的大(剛過的周末有去刻意看過台北的),
不過不要故意去踩倒也不至於掉下去就是,
坐位嘛,因為我只坐了幾秒就讓給阿婆,所以印象中是還蠻舒服的觸感,
不過有點小,既然是採用兩邊各一排的方式,其實可以像電車一樣,
不需要特別劃分出一個一個坑,像我坐就很合身了,想坐舒服一點都不好意思...XD
雖然只有三多站到小港站,不過,
很開心高雄漸漸開始充足一些燈光效果外的建設。
哦哦!試乘還送餅乾哦!
超好吃的煎餅,
記得百貨公司賣好像12片100元耶!
開心~~~
最後,就讓我火熱的心來結束這篇報導吧!
GET FIRE!
哈哈哈!
敝人在下我最近開始注意公共環境裡面常出現的示意圖的差異,
像是公廁的圖示等等,有人有看到什麼特別的也歡迎分享給我哦!
目前我還蠻喜歡高鐵站的設計,
這個則是高雄捷運裡面火燒的救援裝置,
覺得很可愛呢!希望大家也喜歡!
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